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Auto Exe『ND ロードスター用クイックシフター』 - REVSPEED,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,NDロードスター用クイックシフター、新発売。【限定品】S2000 20th Anniversary モデューロサスペンション。 | AutoExe マツダ,41QkYaV1VHL._AC_SY200_QL15_.jpg,AUTOEXEのクイックシフターに交換（マツダ ロードスター・ND）byAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。レクサス IS 車高調。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ヴェゼル RV 純正サスペンション。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。セルシオ フロントアッパー。\r　　サンプルをお付けします。鼻水かみたい　車高調　BLITZ 30ヴェルファイア。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。GR86 純正フロントナックル左右 BRZへの流用にも！ ZN8 ZD8。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。アクア NHP10 ヴィッツ NCP131 ヴィッツ KSP90 　車高調。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。新車外し60系プリウス 純正サスキット。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。ハイエース。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。CUSCO 86 BRZ用ワイドトレッドロワアーム。\r　気にする方はご遠慮下さい。30アルファード　ヴェルファイア　車高調　TEIN FLEXZ 使用期間短。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。N-ONE (JG3)純正サスペンション。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。【週末値下げ】WRX用　ブリッツ　ZZ-R車高調　VAB VAG。\r　即ご購入可能です。RS-R│Black☆i ACTIVE 車高調│210 クラウン HV。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。86車高調テイン最終値下げ本日最終。\rショートストローク仕様のシフトキット。ROAMAIR エアサス フルキット トヨタ 50 プリウス用コンプリートキット。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。BLITZ│ブリッツ│DSC Plus TYPE C│15238。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。HKS MAX4GT BM、BR系レガシー用　スペア用　O/H用。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。クラウン GRS184車高調。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R DSC Plus 車高調 車種別セット。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。①MH34-ワゴンR-スティングレーテインフレックスZ。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。AUDI アウディ TT ８J 純正サス ショック １台分セット。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。タント ロアアーム。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。‼️最終値下げ‼️エブリィda17v40ミリアップキット。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。よしさん専用。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。ワゴンR MH34S　車高調 RSR Black☆i。