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JAOS BATTLEZ マフラー ZS-2 ハイラックス 125系 Z“GR SPORT,JAOS JAOS フューエルリッドプロテクター ハイラックス 125系 Z,JAOS JAOS フロントブッシュバー ハイラックス 125系 Z“GR SPORT,JAOS JAOS スキッドプレート type-R ハイラックス 125系 Z“GR,JAOS ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”｜エクステリアパーツ一覧BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”2024年9月に新品購入後2024年12まで、フロントのショックアブソーバーとリアショックを(走行距離2000キロ程度)使用した商品になりますフロントショックアブソーバーとリアショックも2000キロ乗りしただけですが取り付けの際の傷など走行しているので磨けば取れるサビなどはありますので使用した中古という事を理解して神経質な方はご遠慮下さい。アウディQ5用ダウンサス。ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。30プリウス　車高調　イデアル　326パワー　フロントのみ　チャラバネ。発送は元々発送されてきた箱にそのまま入れて安心のヤマト、メルカリ便にて発送致します。プローバ スポーツスプリング レヴォーグ STI SP VN5用 ダウンサス。発送に少しお時間かかる場合がありますがご了承下さい。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH22S。乗り心地はダイヤル式ですので簡単に固くしたり柔らかくしたりできます。210系 クラウンアスリート 車高調 AWS210 2WD。純正に比べて乗り心地は劇的に変わります。MEGAN RACING ロアアーム。車検もそのまま通りますし、前傾姿勢を改善したい方いかがでしょうか？114800円にて購入した物になります。マークx130 18クラウン　アローズ　車高調　フルタップ。よろしくお願い致しますメーカーHPから引用フロント車高をアップするリフトアップスプリングと減衰力調整式ダンパーのセットです。NBOX 車高調。チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリングで前下がりの姿勢を補正しながら、減衰力調整式BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。DC5 エアサス キット TUV Rheinland。スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。ISFCKV36 V36 スカイライン PV36 フェアレディZ 　車高調。構造変更も不要です。120マークX メーカー不明フルタップ式車高調。●年式： 21.10〜●適応： ALL(GRスポーツ専用)●商品内容：フロント：リフトアップスプリング、ダンパーリヤ：ダンパー●車高:リフトアップフロント30〜35mm■スプリング●線径:フロント 17Φ●バネレート:フロント：120N/mm●カラー:シルバー■ショックアブソーバー●減衰力調整：14段ダイヤル調整式●ストローク：フロント+16mm、リヤ+33mm●ボディ径：フロント45φ、リヤ54φ●ピストン径：フロント25φ、リヤ30φ●カラー：グレーメタリック値下げも考えてますので是非ご検討よろしくお願いします#ハイラックス　#GUN125ハイラックス　#GR #ジャオス　#ショックアブソーバー