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Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 標準ボディ CLOUD,玄武(Genb)クラウドウォーカーハイパフォーマンスダンパーPRO,ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD01UH - Genb（玄武,imgrc0097785876.jpg,Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 標準ボディ CLOUDGenb　玄武 HKS ハイパフォーマンスダンパーPRO 200 ハイエース　車高調　サスペンション　ショックアブソーバーご覧いただきありがとうございますブーツ破れなどはありません。TEIN　アブソーバ　車高調　ダイハツキャストLA250。調整用のネジも噛みつきなどありません。アッシ　アウトランダーPHEV 車高調 BLITZ ZZ-R PLUS。減衰調整バッチリ機能します。ジムニーＪＢ２３用リーディングブラケット。ダイヤルもカバー付き仕様変更で純正ショックに戻した為外したものになります。20アルファードヴェルファイア50エスティマ。車高はノーマルで使用していた為底付きなどしていないので抜けなどの心配もありません。IDEALオデッセイRBエアサス。定価179000円です。低走行 S660 モデューロ Modulo サスペンション。よろしくお願いします。ジムニー jb64フロントリーディングアーム 偏芯ブッシュ 組込。傷などあります、友人から譲ってもらったものです値段交渉受け付けますのでコメントください。タツFJクルーザー 純正 ビルシュタイン。ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD01DH《標準ボディ専用の減衰特性が、ハイエースをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。30プリウス フロント車高調。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。RUSH 車高調 日産 K12マーチ。■対応車高：2.0～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎ハードダウンに対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。セルシオ 渚オート キャンバーアダプター。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。玄武 200系 ハイエース　ハイトダウンブロックキット 2.0インチダウン。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた、ローダウン特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがローダウン専用設計。ティーダ　テイン車高調。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。しの　エスティマ ACR50アルファード 20　.車高調整。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。玄武 ゲンブ ハイエース 200系 1.5 ブロック。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。【倉庫整理品】ベンツW447(Vクラス)車高調サスペンションKIT☆新品。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。JF4 NBOXカスタムターボ　純正ショックアブソーバー1台分。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。ラルグス ヘルパースプリング。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。値下げ中‼︎RSR Black i Y51フーガ 車高調（ジャンク品）。