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w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバーメルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。ちび鬼／可変アクスル ダイハツ コペン、ムーヴ、ミラ等。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。ワゴンr mh23s アクスル　J-LINE。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。TEIN　アブソーバ　車高調　ダイハツキャストLA250。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。アッシ　アウトランダーPHEV 車高調 BLITZ ZZ-R PLUS。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。ジムニーＪＢ２３用リーディングブラケット。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。20アルファードヴェルファイア50エスティマ。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。IDEALオデッセイRBエアサス。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。低走行 S660 モデューロ Modulo サスペンション。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。ジムニー jb64フロントリーディングアーム 偏芯ブッシュ 組込。純正品に比較して硬さがあります。タツFJクルーザー 純正 ビルシュタイン。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。30プリウス フロント車高調。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。RUSH 車高調 日産 K12マーチ。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。セルシオ 渚オート キャンバーアダプター。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。玄武 200系 ハイエース　ハイトダウンブロックキット 2.0インチダウン。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。ティーダ　テイン車高調。 乗用車に近くなっている印象です。しの　エスティマ ACR50アルファード 20　.車高調整。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。玄武 ゲンブ ハイエース 200系 1.5 ブロック。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。【倉庫整理品】ベンツW447(Vクラス)車高調サスペンションKIT☆新品。